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下面附上一則新聞讓大破盤家了解時事
行政院發言人徐國勇昨（十六）日表示，行政院並沒有要消滅Ｕber，問題在於Ｕber連基本的商業登記都不願意做，而且還繼續擴充更大的違法，推出所謂的「送餐服務」。另，Ｕber還讓合法業者造成不公平競爭。
徐國勇昨天下午陪同政務委員唐鳳與媒體記者茶敘。媒體提問，就政府的立場，Ｕber應該在台灣的市場繼續發展，還是被消滅？唐鳳回應，當大家講到Ｕber時，它其實是一個「Branding」，也是一家公司，然後它也是App，但現在大家要稍微把這些分開來談，因為Ｕber一開始進入台灣時是使用合法的租賃車進行載客服務，而這些租賃車隊所收取的費用是比計程車多的錢，以這樣子的行為，其實交通部當初並沒有認為是非法，本來就是一個合法的活動。
而Ｕber之所以被認為非法，唐鳳進一步表示，原因在於Ｕber使用沒有營業登記證，甚至是連職業駕駛執照都沒有的司機來進行載客服務，且收取的費用是低於計程車的費用，以至於造成現在的狀況。他說，交通部之所以推出多元計程車方案，就是希望Ｕber裡面好的部分，可以用合法的方式來經營，而Ｕber如果願意登記為合法運輸業，政府就會按照合法遊戲規則來做處理，否則就會希望別的合法的電子車隊能夠在多元方案推出之後，讓Ｕber知道並非只有他們可以提供電子派車這項服務。
徐國勇表示，Ｕber在一開始，租賃的車子是合法的時候，就好像一棟合法的房子是合法的建築物，有建築執照與使用執照，政府怎麼把它拆掉，問題是Ｕber在合法的房子外面，加蓋了違章建築，把合法的擴充到非法的外面去，而且還繼續擴充更大的違法，這也就是最近所推出的「送餐服務」，而這導致其他的計程車業，還有送貨及送餐業遭到不公平的競爭。
徐國勇強調，大家必須要了解，行政院並沒有要消滅Ｕber，行政院對於任何創新產業都歡迎他們在台灣發展與存在，尤其共享經濟是發展的重點。
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